Đánh giá Yamaha MT-03 ABS 2017 chính hãng

Động cơ 321cc 41 mã lực, bình xăng 14 lít, Sh125i Việt Nam siêu đẹp naked bike Yamaha MT-03 cực kỳ phù hợp với những người mới chơi mô tô PKL, có thể đi hàng ngày trên phố hoặc thoải mái đi tour đường dài.

Trong khuôn khổ triển lãm mô tô xe máy Việt Nam 2017 diễn ra đầu tháng 5 vừa qua tại TP.HCM, Yamaha Motor Việt Nam đã chính thức giới thiệu mẫu xe MT-03 trang Sh 150i nhập bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS cả 2 bánh trước và sau. MT-03 chính là phiên bản naked bike của xe mô tô thể thao YZF-R3. Đây cũng là mẫu xe có dung tích động cơ lớn nhất trong các dòng xe naked bike đã được Yamaha bán ra chính hãng tại Việt Nam trước đó như FZ 150, Sh 2017 moi tinh TFX và được yêu chuộng rộng rãi trên nhiều thị trường quốc tế như Nhật Bản, Châu Âu, Thái Lan, Ấn Độ,…

Với giá bán công bố 139 triệu đồng, phiên bản Yamaha MT-03 tại Việt Nam được trang bị động cơ 4 thì 4 van, 2 xi-lanh, dung tích 321cc, làm mát bằng dung dịch, DOHC phun xăng điện tử. MT-03 được định vị để đáp ứng nhu cầu cơ bản của khách hàng mới chơi xe mô tô, Sh300 muốn tìm kiếm một mẫu naked bike cá tính và ấn tượng, đem lại cảm giác tốc độ phấn khích, đồng thời dễ dàng điều khiển và linh hoạt, đặc biệt trong điều kiện giao thông đô thị.

Để tìm hiểu chi tiết, Xedoisong.vn đã trải nghiệm, lái thử mẫu xe MT-03 trong môi trường giao thông thực tế và đưa ra những đánh giá qua video dưới đây:

Yamaha MT-03 mang thiết kế đặc trưng của dòng MT với các mảng ốp hai bên bình xăng, vừa là đường hút gió đậm chất khí động học, vừa thể hiện một hình ảnh cơ bắp. Kiểu dáng xe được thiết kế theo hướng dồn trọng lượng về phía trước, theo ngôn ngữ “Báo đốm đường phố”. Sh300i nhập Đèn pha là loại 1 chóa đơn kèm theo đèn định vị LED rời. Chiều cao yên xe của MT-03 là 780mm, tức đúng bằng mẫu R3, nên khá phù hợp với vóc dáng của người Á Đông. Xe cũng có khối lượng khá nhẹ, chỉ 168kg.

Naked bike MT-03 sử dụng khung xe thép ống dạng kim cương. Giảm xóc sau loại đơn (monocross), còn giảm xóc trước là loại “upright”, tức ống phuộc dưới, ty phuộc trên. Bù lại, MT-03 được trang bị phanh ABS ở cả bánh trước và sau. Đĩa phanh trước 298mm với 2 piston kẹp và đĩa phanh sau 220mm với 1 piston kẹp. 

Khi lái chiếc MT-03 trong phố, động cơ 2 xi-lanh 321cc hoạt động rất êm mượt, cùng với hộp số 6 cấp có bố trí các bước số hợp lí giúp xe vận hành mềm và mướt ở dải vòng tua thấp, nhưng lại bất ngờ phát huy sức mạnh đầy uy lực khi ở vòng tua cao, khoảng 3.000-4.000v/ph, Shoptien có thể ví von như một “mãnh thú đường phố”. Trong phân hạng 300cc của mình, động cơ của MT-03 cũng vượt trội hơn hẳn so với các đối thủ.

Bên cạnh đó, cảm giác lái của MT-03 đầy phấn khích, tự tin với khả năng bám dính mặt đường cực tốt, do thiết kế của tư thế ngồi cùng với trọng tâm xe thấp và sử dụng bộ lốp Michelin. Việc phân bổ trọng lượng tối ưu cũng giúp xe vào cua cân bằng, không hề bị nặng đầu hay nặng đuôi.

Cận cảnh siêu xe Ferrari 488 Spider trình làng

Ferrari chọn sàn Frankfurt IAA 2015 để ra mắt  Cho xe miễn phí siêu xe mới 488 Spider - mẫu mui trần động cơ 8 máy mạnh nhất Ferrari từng chế tạo.

Tân binh 488 Spider cũng chính là ngôi sao của Ferrari tại sàn triển lãm Frankfurt IAA 2015. Việc ra mắt một mẫu Ferrari mới luôn thu hút sự quan tâm đông đảo của giới mê siêu xe Chuyên bán các dòng xe Exciter, Raider , Liberty, SH, Vespa, Air Blade,Yaz , Satria, Suxipo và xe thể thao tốc độ toàn cầu. Ferrari cho biết 488 Spider cũng là mẫu xe sử dụng động cơ 8 xi-lanh mạnh nhất trước nay mà hãng này chế tạo. 

Như mọi phiên bản mui trần “Spider” trước đây của các mẫu xe Ferrari, chiếc 488 Spider mới được hướng đến những khách hàng tìm kiếm trải nghiệm phóng khoáng với không gian trong một chiếc xe thể thao hiệu năng cao cùng với việc tận hưởng trọn vẹn âm thanh phấn khích từ động cơ Ferrari. So với bản mui cứng 488 GTB, bản mui trần 488 Spider khác biệt chủ yếu ở thiết kế mở mui và khu vực nắp khoang động cơ. Mui của 488 Spider là dạng mui xếp cứng mang tính sáng tạo, Chuyên bán xe giá rẻ vừa đảm bảo giảm được trọng lượng vừa làm cho tính tiện nghi trong khoang cabin tốt hơn so với loại mui xếp mềm cổ điển. Quá trình đóng hoặc mở mui kéo dài chỉ trong 14 giây.

Bên dưới là video ra mắt toàn cầu Ferrari 488 Spider tại Frankfurt IAA 2015:

Động cơ 3.902cc V8 twin-turbo trang bị cho Ferrari 488 Spider mới được xếp vào hàng đầu phân hạng về sức mạnh, công suất, lực xoắn và thời gian đáp ứng. Chuyên bán xe sh nhập khẩu Động cơ có thể sản sinh công suất cực đại 670 mã lực tại 8.000v/ph và mô-men xoắn cực đại 760Nm tại 3.000v/ph ở cấp số 7, hộp số ly hợp kép 7 cấp kiểu F1.

Với tự trọng 1.420kg, nặng hơn 50kg so với 488 GTB, chiếc 488 Spider có khả năng tăng tốc 0-100km/h mất 3 giây, 0-200km/h mất 8,7 giây và vận tốc cực đại trên 325km/h. Các con số tương ứng của 488 GTB là 3 giây, 8,3 giây và trên 330km/h.

Ngoài chiếc 488 Spider hoàn toàn mới, Ferrari cũng đem đến Frankfurt IAA các mẫu xe của hãng, đáng chú ý là hai chiếc California T với chương trình cá tính hoá "Tailor Made" tạo nên sự độc đáo khác biệt. 

Cadillac CTS 2015 đầu tiên đã về đến Việt Nam

Mẫu sedan hạng sang của thương hiệu Mỹ là Bao tay xe may Cadillac CTS với phiên bản mới nhất 2015 đã về chiếc đầu tiên tại Sài Gòn.

Phiên bản mới nhất của Cadillac CTS đã về đến cảng Sài Gòn

Tại Mỹ, thương hiệu Cadillac với mẫu sedan CTS ra Bảo hiểm xe máy đời năm 2002 đã làm thay đổi cái nhìn của người Mỹ về dòng sedan sang trọng trước cuộc xâm lấn của xe Đức, Nhật. Hình ảnh logo lá chắn nhiều màu sắc với vòng nguyệt quế vòng quanh đã trở thành niềm tự hào nước Mỹ.

Thương hiệu Cadillac vốn ít thịnh hành ở Việt Nam nhưng Bao tay Gù hở ngón chuyên Phượt hình Đầu lâu không thể phủ nhận sự xuất hiện ngày một nhiều, nhất là dòng xe SUV Escalade.

Bước sang thế hệ thứ 3 từ năm 2014, Cadillac CTS phiên bản 2015 cũng được bổ sung lưới tản nhiệt cải tiến với logo nhà sản xuất khác biệt. Trước đó, logo của hãng Cadillac bao gồm cành nguyệt quế ôm vòng quanh. Mẫu xe này khi về Việt Nam sẽ cạnh tranh với BMW 5 series.

Ngoài ra, Cadillac CTS 2015 còn được trang bị những công nghệ mới hiện đại hơn. Đầu tiên là hệ thống sạc điện thoại thông minh bằng Wi-Fi có tên Cadillac DockSpot. Tiếp đến là hệ thống OnStar với kết nối 4G LTE và WiFI tiêu chuẩn.

Để đảm bảo an toàn cho người sử dụng, hãng Cadillac đã ứng dụng tính năng hỗ trợ đỗ xe vuông góc cho CTS 2015. Đây là tính năng bổ sung cho hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động sẵn có của Cadillac CTS 2015. Trong khi đó, gói công nghệ Awareness bao gồm hệ thống hỗ trợ duy trì làn đường và cảnh báo chuyển làn đường. Cuối cùng là hệ thống thông tin giải trí Cadillac CUE với hệ thống báo tin nhắn văn bản tích hợp.

Bản thân không gian nội thất cũng được bổ sung màu sắc và bộ phụ kiện mới. Đáng tiếc thay, hệ dẫn động của Cadillac CTS 2015 không có gì thay đổi so với phiên bản cũ. Phiên bản về Việt Nam sử dụng động cơ V6 dung tích 3.6L, có khả năng tăng tốc từ 0 – 100km/h chỉ trong 4,4 giây và đạt vận tốc tối đa 277km/h. Hộp số tự động 8 cấp với lẫy chuyển số trên vô-lăng đi kèm tùy chọn hệ dẫn động cầu sau hoặc bốn bánh. Phiên bản này được trang bị vi sai điện tử, hệ thống treo thể thao độ, phanh Brembo, la-zăng 18 inch.

Đáng chú ý, Cadillac CTS 2015 còn sở hữu hệ thống giải trí CUE, tính năng kết nối OnStar 4G LTE kết hợp với bộ phát Wi-Fi và hệ thống cảnh báo chuyển làn đường.

Với trang bị 10 túi khí - vượt số lượng của các hãng xe đối thủ - và hệ thống kiểm soát ổn định Stabilitrak cùng hàng loạt tính năng an toàn khác, Cadillac CTS 2015 đã vượt qua xuất sắc các đợt kiểm tra an toàn xe tại Mỹ.

Sirius Fi khoác “áo” mới cạnh tranh Honda Wave RSX

Yamaha Sirius Fi phiên bản mới có màu Trợ Lực Sườn Ohlins Fake sơn và tem xe thể thao hơn, kèm thiết kế tiện dụng cũng như động cơ cải tiến tiết kiệm nhiên liệu có giá từ 19,99 triệu đồng.

Mẫu xe số được xếp ở phân khúc bình dân Sirius Fi là 1 trong những dòng xe đem lại thành công cho Yamaha Việt Nam, đồng thời là con bài chiến lược để cạnh tranh với đối thủ chính Honda Wave RSX.

Sau một năm với cuộc chạy đua ra mắt xe mới, Yamaha Motor Việt Nam đã chú ý trở lại phân khúc xe máy bình dân bằng việc làm mới chiếc Sirius Fi. Phiên bản 2016 Trợ lực tháo xe PKL của Sirius Fi được bổ sung tuỳ chọn màu sơn mới kèm tem xe thiết kế thể thao hơn. Đó cũng là chủ để mà hiện nay các dòng xe của Yamaha đang hướng đến: trẻ trung, năng động.

Thiết kế của Sirius Fi mới về cơ bản không có nhiều thay đổi so với phiên bản cũ. Đèn pha dùng bóng Halogen HS-1 công suất 35W, cụm đèn xi-nhan nằm gọn Trợ sáng siêu khủng trên yếm trước đem lại cảm giác chắc chắn, gọn gàng. Thân xe được thiết kế thon gọn, cốp xe dưới yên có dung tích 9,2 lít - vừa đủ cho những nhu cầu cơ bản. Mở khoá yên được Yamaha tích hợp ngay trên ổ khoá trung tâm.

Động cơ Yamaha Sirius Fi mới là dòng 4 thì, 2 van, cam đơn SOHC, dung tích 115 ccm. Xe sử dụng hệ thống phun xăng điện tử kèm piston và xi-lanh nhiệt đúc, TS 40 Sịt sên, bôi trơn và chống rỉ sét. tiết kiệm nhiên liệu hơn 30% so với dòng động cơ tương đương sử dụng chế hoà khí.

Yamaha Sirius Fi mới vẫn có hai bản: Sirius Fi tiêu chuẩn tuỳ chọn phanh đĩa giá 20,99 triệu đồng hoặc phanh tang trống (rẻ hơn bản phanh đĩa 1 triệu đồng); Sirius Fi RC thể thao hơn với vành đúc, phanh đĩa và tông màu thể thao hơn có giá bán 22,99 triệu đồng.

Hyundai ra mắt xe đua RM16 N phát triển từ xe 'dị' Veloster

Hyundai đã mang tới triển lãm Bán xe sv Busan Auto Show được tổ chức ở Hàn Quốc mẫu xe đua dạng ý tưởng (concept) mang tên RM16 N được thiết kế và phát triển dựa trên nền tảng chiếc Veloster mới.

Chiếc xe được phát triển từ mẫu Veloster nhưng chỉ có 2 cửa chứ không phải 3 (bên phụ của Veloster có 2 cửa). Dự án RM trong khi đó lại có mục tiêu thử nghiệm bán xe wave các công nghệ mới để ứng dụng vào các dòng xe của Hyundai.

Thế hệ đầu tiên của việc phát triển dự án RM là nguyên mẫu xe đua RM14, mà xuất hiện lần đầu tại triển lãm Busan Auto Show hai năm trước đây. Thế hệ thứ hai mang tên RM15 xuất hiện một năm sau đó tại Seoul Auto Show 2015. Phiên bản RM16 N là mẫu thứ ba Bán xe x150 trong loạt xe đua này và giống như người tiền nhiệm của nó được thiết kế dựa trên chiếc Veloster, chỉ thay đối các chi tiết và đưa động cơ xuống vị trí giữa thân xe.

Chiếc xe sử dụng ngôn ngữ thiết kế RM mang ảnh hưởng của mẫu xe đua DTM, Le Mans và các mẫu xe đua đường phố của Nhật. Theo đó chiếc xe được trang bị đèn pha LED, lBán xe xipo satria 2k full120 f125id60xxxx ưới tản nhiệt kích thước lớn (với logo chữ N), cản trước sau và hông xe thấp, cánh đuôi sau xe kích thước lớn làm từ carbon, hệ thống treo, khung gầm được gia cố lại. Hệ thống bánh xe, lốp và phanh đều được mang từ các dòng xe đua chuyên nghiệp xuống. Phân bố trọng lượng của chiếc xe đạt mức trước/sau là 43/57.

Động cơ vẫn là loại sử dụng turbo tăng áp 2.0L 4 xi-lanh tạo ra công suất gần 300 mã lực và truyền lực đến các bánh sau thông qua hộp số 6 cấp tuần tự li. Tuy nhiên, các kỹ sư đã đã cài đặt một bộ tăng áp điện hỗ trợ cùng một động cơ điện giúp tạo mô-men xoắn lên tới 383Nm tại vòng tua máy thấp.

Ngoài ra là hàng loạt các công nghệ khác được thử nghiệm trên xe bao gồm thân xe hoàn toàn bằng carbon tấm khiến cho trọng lượng nhẹ hơn và phân bổ trọng lượng được cải thiện, sự khác biệt về giới hạn trượt điện tử ở cả hai trục được tinh chỉnh và thử nghiệm nhiều lần, cánh đuôi (spoiler) phía sau có thể điều chỉnh độ nghiêng tạo lực nén xuống mặt đường ở tốc độ cao tốt hơn, một van xả điều chỉnh lưu lượng khí và âm thanh tự động tại họng ống xả và hệ thống ghế ngồi có thể điều chỉnh tự động làm tăng sự thoải mái và thuận tiện cho người lái.

Hiện tại giới săn tin cũng như người hâm mộ vẫn đang chờ ngày Hyundai chính thức cho ra mắt mẫu xe đầy hấp dẫn này.

Tân binh BMW i8 Protonic Dark Silver Edition

Phiên bản đặc biệt i8 Protonic Dark Silver Edition  Gù Chống Đỗ Tay Dắt sẽ được BMW ra mắt tại Paris Motor Show 2016 và sản xuất tại Leipzig từ Tháng 12 năm nay.

 BMW i8 Protonic Dark Silver Editon sẽ ra mắt tại Paris Motor Show 2016

 Với tổng số 5.456 xe được giao đến tay khách hàng trên Gương xe máy toàn cầu trong năm 2015, BMW i8 trở thành mẫu xe thể thao hybrid thành công nhất thế giới hiện nay và đây là cơ sở để BMW tiếp tục tung ra các phiên bản đặc biệt, cá tính hoá cho dòng i8. Hồi đầu tháng 3 tại triển lãm Geneva Motor Show 2016, phiên bản i8 Protonic Red Edition đã mở màn cho chuỗi các phiên bản đặc biệt và nay BMW tiếp tục tung ra phiên bản thứ 2: i8 Protonic Dark Silver Edition, sẽ trình làng tại Paris Motor Show 2016.

 Phiên bản i8 đặc biệt Protonic Dark Silver Edition nhấn mạnh đến phong cách sang trọng. Như với tên gọi của phiên bản, xe có nước sơn phủ ngoại thất màu Bạc sẫm Dark Silver Protonic Gù tay lái xe máy đi kèm với các điểm nhấn màu đen.  Bộ mâm hợp kim BMW 470 có thiết kế 5 chấu chữ “W” cách điệu được hoàn thiện màu Xám Orbit ánh kim. Bộ mâm đi kèm với lốp 215/45 R20 ở bánh trước và 245/40 R20 ở bánh sau.

Như phiên bản tiêu chuẩn, hệ động lực của BMW i8 Protonic Dark Silver Edition gồm một động cơ xăng I3 1.5L tăng áp TwinTurbo công suất 231 mã lực và động cơ điện 131 mã lực (96kW) đem lại sức mạnh tổng hợp 362 mã lực và mô-men xoắn cực đại 570Nm. Với tự trọng 1.490kg và hệ số cản khí động Cd=0.26, chiếc BMW i8 tăng tốc 0-100km/h mất 4,4 giây và tốc độ tối đa 250km/h. Hộp số đi kèm với động cơ xăng là loại tự động 6 cấp có tích hợp lẫy số trên vô-lăng dạng “+/-”, trong khi dành cho động cơ điện là hộp số tự động 2 cấp. Khi chọn chế độ chạy hoàn toàn điện, bằng cách nhấn nút eDRIVE, xe có tầm hoạt động khoảng 35km với điều kiện sạc đầy điện và vận tốc tối đa đạt 120km/h.

Suzuki Scrambler nhảy vào phân khúc giá rẻ

Suzuki vừa chính thức xác nhận sẽ cạnh tranh trong phân khúc scrambler với Xe máy điện Vespa Nioshima sản phẩm SV650 Scrambler 2017.

 

Theo thông tin chính thức, mẫu xe mới của Suzuki sẽ được bán ở Pháp đầu tiên Xe máy drem trước khi bán rộng khắp trên thế giới. Phiên bản Scrambler dựa trên nguyên mẫu SV650, sử dụng chung động cơ, khung sườn và công nghệ, chỉ thay đổi ở phần thiết kế và các trang bị đi kèm.

Để làm cho chiếc xe có dáng vẻ vintage cũng như tăng khả năng off-road, Suzuki đã trang bị cho SV650 Scrambler lốp Dunlop Mutant, tay lái rộng hơn và giá để chân cào cào kích thước lớn hơn từ LSL. Để phù hợp với phong cách hoài cổ (retro), chiếc SV650 Scrambler sở Xe máy giá rẻ  hữu chắn bùn trước mới làm bằng hợp kim cắt ngắn và góc cạnh, bảo vệ két nước hoàn toàn mới, đèn pha được ốp bảo vệ bằng kim loại, kính chắn gió kiểu thấp và yên xe được bọc da màu nâu.

Chiếc SV650 Scrambler 2017 vẫn được trang bị khối động cơ V-twin DOHC 8 van 4 bu-gi với góc nghiêng 90 độ dung tích 645cc làm mát bằng dung dịch sản sinh công suất tối đa 76 mã lực và mô-men xoắn 64Nm. Phuộc trước hành trình 41mm, sau dạng đơn (monoshock), vành xe hợp kim nhôm 17 inch đi kèm với phanh đĩa kích thước 290mm trước và 245m sau với trang bị ABS tiêu chuẩn. Trọng lượng xe đạt mức 195,4kg.

Hiện tại Suzuki cho biết SV650 Scrambler 2017 được bán ở Pháp từ đầu năm tới với mức giá 7999 Euro (tương đương 194 triệu đồng).